system bezpośredniego smarowania (otwory lub kanały smarowe w pierścieniu zewnętrznym) w połączeniu ze zintegrowanym pierścieniem uszczelniającym typu O na średnicy zewnętrznej.
system bezpośredniego smarowania (otwory lub kanały smarowe w pierścieniu zewnętrznym) w połączeniu ze zintegrowanym pierścieniem uszczelniającym typu O na średnicy zewnętrznej.